Оптимизация. Это слово знакомо почти каждому. Однако результаты данного процесса не всегда воспринимаются нашими гражданами однозначно положительно. (Спросите любого жителя региона о его мнении, к примеру, по поводу оптимизации медицинской системы в их местности!)
Тем не менее, давайте вместе с журналом «Мой Рубль» попробуем разобраться в основных принципах оптимизации, применимых к особенностям конкретного производственного предприятия. В качестве нашего гида выступит специалист, занимающий пост начальника производственно-аналитического отдела одной из успешных горнодобывающих компаний страны. Он поможет на практических примерах лучше понять сущность этого довольно обширного понятия.
Содержание
Оптимизация. Когда отсекаем всё лишнее, неэффективное
Добрый день. Меня зовут Александр, и я хочу поделиться с вами информацией о процессе, известном как оптимизация (подробности были описаны и в моей предыдущей статье). В самом общем смысле это означает выбор наилучшего, наиболее эффективного варианта из множества существующих.
Оптимизация необходима для достижения максимальной эффективности в использовании имеющихся ресурсов — путём устранения неэффективных и проблемных производственных звеньев. Обычно оптимальному варианту соответствуют два основных результата:
Достижение наилучшего результата с фиксированными (неизменными) затратами ресурсов.
Достижение установленного (желаемого) результата при наименьших затратах ресурсов.
Другими словами, меняются лишь условия задачи, которая формулируется как “поиск наилучшего решения, оптимального варианта”.
Если в одном случае затраты остаются постоянными, представляя собой фиксированную величину, то в другом они изначально установлены как минимальные, что является условием задачи.
Как исправить ситуацию
Благодаря некоторому увеличению скорости передвижения, сокращению времени на выполнение рейса и уменьшению числа самосвалов на линии с 10 до 6 за смену, а также заинтересованности водителей выполнять больше рейсов за смену, мы достигли экономии дизельного топлива, снизив затраты на 4% в 2017 году по сравнению с 2012 годом. И всё это было реализовано без ущерба для рентабельности завода, производящего щебень.
Оптимизация расходов представляет собой системный подход к управлению финансами, который позволяет компаниям и индивидуумам выявлять и устранять ненужные траты. Основным принципом этого процесса является тщательный анализ текущих расходов, что позволяет определить, какие из них являются оправданными, а какие — избыточными. Например, регулярная проверка контрактов с поставщиками может выявить возможность снизить стоимость услуг или перейти на более выгодные тарифы.
Кроме того, оптимизация расходов может включать в себя внедрение автоматизированных систем для учета финансов и мониторинга затрат. Это помогает не только сократить время на обработку данных, но и повысить точность отчетности, что, в свою очередь, способствует более обоснованным финансовым решениям. Следует также отметить, что оптимизация расходов помогает в формировании культуры бережливости, где каждый сотрудник осознает важность контроля за расходами и стремится к минимизации ненужных затрат.
Зарплата водителей самосвалов Белаз возросла на 70% благодаря увеличению количества рейсов с 25-26 (в период 2012-2015 годов) до 41-44 в 2016-2017 годах.
Рентабельность производства в значительной мере зависит от энергоресурсов, используемых на:
- Извлечение.
- Погрузку.
- Перевозку.
- Производство.
- Отгрузку продукции.
Одним из ключевых показателей эффективности использования энергоресурсов при перемещении товаров с места загрузки до места выгрузки самосвалами является объем топлива, расходуемого на транспортировку одной тонны продукции.
Вывоз породы самосвалами Белаз из карьера.
Оптимизируя этот ключевой показатель эффективности (расход горючего на транспортировку 1 тонны продукции), мы достигли следующих результатов:
Повышение заработной платы водителей, что увеличило их заинтересованность в работе и улучшило производительность.
Сэкономили 1 660 197 рублей за счет уменьшения расхода дизельного топлива, несмотря на увеличение дистанции перевозки или технологического цикла: загрузка — движение — выгрузка самосвала.
Вывод четырёх самосвалов в резерв из технологического цикла, что позволило планировать другие значимые задачи.
Заключение
Таким образом, перед производственно-аналитическим отделом нашего горного комплекса возникла важная задача — уменьшить расходы дизельного топлива на каждую тонну вывезенной гранитной породы.
Первое, что пришло на ум, — это сократить количество перевозок. Но как осуществить это, не причиняя вреда показателям общей рентабельности предприятия? Мы нашли решение.
В результате реализации ряда мероприятий по повышению мотивации водителей самосвалов совершать больше рейсов за смену, нам удалось добиться необходимой экономии дизельного топлива. И всё это, подчеркиваю, без снижения рентабельности завода по производству щебня. Это основные результаты нашей оптимизации.
Надеюсь, что мои примеры с пояснениями были ясны. Спасибо за ваше внимание. И поверьте, оптимизация не так пугающа, как может показаться некоторым. Желаю вам успехов в вопросах экономии, будь то ваш дом или собственный бизнес!
