Таксисты занимаются коммерческими перевозками людей и багажа на легковых автомобилях по городским и междугородним маршрутам. Их задача – безопасно доставить пассажиров по указанному ими адресу.
Содержание
Краткое описание
Водитель такси перед выездом проверяет техническое и санитарное состояние автомобиля. Шофер может принять заказ непосредственно от клиента на специальных стоянках или в других разрешенных местах, а при получении заказа от оператора диспетчерской таксопарка или агрегатора подает машину по указанному адресу, при предзаказе – в указанное время.
Таксист оказывает и другие, обязательные и факультативные услуги:
- помогает сесть в машину пожилым людям, пассажирам с детьми или которым трудно передвигаться;
- загружает кладь в багажник и выгружает в пункте назначения (если это предусмотрено внутренними инструкциями службы, в которой работает таксист);
- напоминает пассажирам о вещах в салоне при высадке;
- согласовывает маршрут с пассажиром;
- включает/выключает музыку или радиоканал по просьбе пассажира;
- за отдельную плату выполняет роль гида по городу, экскурсовода;
- при поломке/аварии отправляет сообщения оператору о срочном вызове сменной машины для выполнения заказа;
- получает оплату по счетчику или данным оператора таксопарка;
- при отказе от оплаты отправляет сообщение диспетчеру.
Профессия водителя такси в ближайшие годы будет испытывать значительные изменения из-за роста технологий и автоматизации. С развитием беспилотных автомобилей можно ожидать, что часть водителей такси будет заменена автономными транспортными средствами. Это может привести к сокращению числа рабочих мест, однако также создаст новые перспективы в области обслуживания, программирования и технической поддержки таких автомобилей.
С другой стороны, традиционные службы такси могут адаптироваться к новым условиям, внедряя гибкие подходы к бизнесу и используя современные технологии для повышения качества обслуживания клиентов. Водители, обладающие навыками работы с новыми платформами и сервисами, смогут предложить дополнительную ценность и остаться на рынке. Кроме того, потребность в обслуживании и индивидуальном подходе со стороны водителей может привлечь клиентов, предпочитающих общение с живыми людьми.
Наконец, важным аспектом является изменение потребительских предпочтений в сторону экологии и устойчивого развития. Водители такси, которые перейдут на электромобили или предложат услуги по каршерингу и совместным поездкам, могут занять более устойчивую позицию на рынке. Таким образом, будущее профессии водителя такси будет зависеть от способности адаптироваться к новым технологиям и изменениям в потребительских предпочтениях.
Особенности профессии
Таксит может работать на собственном или арендованном у таксопарка автомобиле или как штатный сотрудник – на машине компании. При работе на арендованном авто страховку, ремонт (кроме ДТП по вине арендатора) и ТО компания берет на себя. Штрафы, мойка и заправка – на арендаторе, плюс оплата аренды.
Водитель автомобиля-такси не имеет права:
- брать попутчиков без согласования с пассажиром;
- менять способ оплаты после получения заказа (наличные вместо карты или приложения на смартфоне);
- требовать плату за обратный пробег или простой не по вине пассажира;
- разговаривать по телефону в движущемся авто, все переговоры с оператором – через устройства Hands Free;
- курить в салоне.
Водитель такси несет ответственность (дисциплинарную, административную, а иногда и уголовную):
- за нарушение правил безопасности, ПДД;
- создание на дороге опасной ситуации;
- спровоцированное ДТП;
- недостоверную информацию, передаваемую нанимателю;
- ненадлежащее качество услуг.
Таксист имеет право отказаться от нетрезвого или неадекватного пассажира, сообщив об этом оператору или отправив сообщение в приложении агрегатора.
Если компания допускает перевозку животных, таксист проверяет наличие клетки/переноски/намордника, непромокаемого коврика и т. д. (по внутреннему регламенту таксопарка), чтобы ничто не отвлекало водителя от ситуации на дороге и управления авто.
Знаете ли вы, что в некоторых странах существуют специальные лицензии для водителей такси, которые позволяют им использовать специальные полосы для автобусов и такси? Это помогает сократить время в пути и снизить заторы на дорогах.
Интересный факт: в Японии есть так называемые «такси-курумисы» — автомобили с водителями, которые одеваются в форменные костюмы и устанавливают высокотехнологичные освещения внутри. Эти машины созданы для обеспечения максимального комфорта и роскоши для пассажиров.
Некоторые водители такси собирают уникальные истории от пассажиров и даже публикуют их в виде книг или в интернете. Это позволяет показать разнообразие человеческих судеб и интересных приключений, с которыми они сталкиваются каждый день.
Плюсы и минусы профессии
Достоинства работы таксистом:
- востребованность профессии;
- свободный график;
- не надо долго учиться – достаточно уметь водить машину, получить права и накопить трехлетний опыт вождения;
- ежедневный заработок – водителям, работающим через агрегаторы, не нужно ждать выплаты аванса и зарплаты;
- работа может быть и основной, и просто подработкой.
К недостаткам относятся:
- контакты с разными, иногда не слишком приятными людьми;
- риск нападения на водителя;
- переменный спрос и дневной доход, зависящий от погоды, времени суток, дня недели;
- работа водителя такси считается неквалифицированным трудом, поэтому оплачивается невысоко.
Существует несколько распространенных заблуждений о профессии водителя такси, которые могут повлиять на восприятие этой работы. Первое из них — уверенность в том, что водители такси зарабатывают большие деньги. На самом деле доход водителя может варьироваться в зависимости от города, рабочего графика и конкуренции. Многие водители вынуждены работать длинные часы, чтобы обеспечить себе достойный уровень дохода.
Другим мифом является представление о том, что профессия водителя такси не требует специальных навыков и знаний. Однако на самом деле водители должны обладать хорошими навыками вождения, знанием маршрутов, умением ориентироваться в городе, а также навыками общения с пассажирами. Эмоциональная устойчивость и терпение также играют важную роль в этой профессии.
Существуют также стереотипы о том, что работа водителя такси связана только с низким социальным статусом. Это мнение игнорирует множество людей, которые выбрали эту профессию как основное занятие и добились в ней успеха. Многие водители такси ценят гибкость рабочего времени и возможность общения с разными людьми.
Также распространено заблуждение, что работа в такси подходит только для мужчин. На самом деле, все больше женщин выбирают эту профессию, демонстрируя высокие показатели в обслуживании пассажиров и создании комфортной атмосферы в автомобиле. Близость к клиентам и умение расположить к себе людей — важные качества, которые могут быть присущи как женщинам, так и мужчинам.
Наконец, зачастую в обществе существуют предвзятые мнения о безопасности работы водителя такси. Хотя эта профессия действительно может быть сопряжена с рисками, современные технологии, такие как приложения для заказа такси, позволяют значительно повысить уровень безопасности как для водителей, так и для пассажиров.
Важные качества
Чтобы стать таксистом, нужны:
- дисциплинированность;
- ответственность;
- хладнокровие;
- вежливость;
- бесконфликтность.
Кроме того, водителю такси нужна «бытовая мудрость»: агрегатор назначает ближайшую к месту вызова машину, поэтому надо понимать логистику пассажирского трафика и транспортного потока в течение дня, чтобы не ждать впустую заказа в 8 утра в центре города, когда все едут из спальных районов на работу, учебу и по другим делам.
Где учиться на таксиста
Для работы таксистом нужно водителя категории «В». Соответствующие права получают после окончания автошколы.
Требований к образованию водителей такси не предъявляется, но по вступающему в силу с 1 сентября 2023 г. ФЗ N 580, таксист должен пройти аттестацию на знание транспортной инфраструктуры города в котором он работает. Кроме того, он должен знать, где расположены больницы, учебные заведения, государственные учреждения, спортивные объекты, культурно-исторические памятники. Все это можно изучить самостоятельно.
Место работы
Работать водителем такси можно в таксопарках или через агрегаторы.
Для работы с агрегатором таксисту нужно стать сотрудником определенного таксопарка или оформить ИП, статус самозанятого.
Оплата труда
Оплата зависит от условий работы: на своей машине, на арендованной у таксопарка, на автомобиле компании; тарифа (эконом, элит), региона, городского трафика, режима работы (полная смена, подработка). В московских и питерских вакансиях диапазон предложений составляет 70–160 тыс. руб., в Краснодаре, Самаре – 60–130 тыс. руб., в Екатеринбурге – 50–120 тыс. руб. Но из этих сумм нужно вычесть расходы на топливо, аренду, мойку.
На арендованных машинах больше зарабатывают водители, у которых это единственная работа, но доход зависит от графика. Если выезжать только после часа пик и по ночам, чтобы не нервничать из-за пробок и любоваться городской иллюминацией, много не заработаешь. Основной поток заказов – днем и в первую очередь утром, поэтому выходить на линии нужно рано – в 6–7 утра. В этом случае до полудня получится «отбить» накладные расходы, а после обеда – уже работать в чистый плюс (если не нарушать правила и не получать штрафы).
Карьера
Работа водителя такси не предполагает карьерного роста.
Профессиональные знания
Таксист обязан знать и соблюдать правила дорожного движения и перевозки пассажиров, уметь:
- управлять ТС при любой дорожной обстановке;
- оценивать вероятность ДТП и делать все возможное для его предотвращения;
- пользоваться огнетушителем;
- работать с пассажирами-инвалидами (посадка в коляске посредством лифта-подъемника, на пассажирское место с перемещением коляски в багажник);
- оказывать первую помощь;
- бережно эксплуатировать ТС;
- устранять неисправности машины, не требующие демонтажа и разборки агрегатов и механизмов;
- поддерживать внешние покрытия и салон автомобиля в чистоте.
Кроме этого, водитель такси должен знать планировку города и особенности его транспортной системы, в том числе состояния дорог, уметь пользоваться навигатором, приложениями, подсказывающими, как объехать пробки.
Вопросы по теме
Какие навыки и качества наиболее важны для водителя такси?
Водитель такси должен обладать множеством навыков и качеств, которые помогают ему успешно выполнять свою работу. Прежде всего, важны отличные навыки вождения и знание дорог, чтобы эффективно перемещаться по городу. Также необходимо быть внимательным, чтобы избегать аварий и соблюдать правила дорожного движения. Коммуникабельность и умение общаться с клиентами играют огромную роль, так как это влияет на качество обслуживания. Наконец, стрессоустойчивость и способность быстро принимать решения в сложных ситуациях также являются важными аспектами данной профессии.
Как технологии влияют на profession водителя такси?
Современные технологии значительно изменили профессию водителя такси. С появлением мобильных приложений для вызова такси, таких как Uber и Яндекс.Такси, водители получили доступ к более широкой клиентской базе и возможности заработка. Эти приложения не только упрощают процесс вызова автомобиля, но и позволяют отслеживать маршруты, получать оценку поездки и находить оптимальные пути. Также технологии способствовали внедрению систем навигации, которые помогают избежать пробок и оптимизировать время в пути. Однако с увеличением конкуренции водителям необходимо постоянно повышать свои навыки обслуживания и быть готовыми к изменениям на рынке.
Какие сложности могут возникать у водителя такси в крупном городе?
Водители такси в крупных городах сталкиваются с рядом сложностей. Во-первых, это высокая конкуренция: множество водителей предлагают свои услуги, что может снизить доход. Во-вторых, пробки и заторы на дорогах создают проблемы с соблюдением времени поездок, что может негативно сказаться на оценках от клиентов. Клиенты могут также проявлять разнообразные эмоции, от недовольства до эксцентричного поведения, что требует от водителя терпения и уравновешенности. Наконец, безопасность также является важным вопросом; водители должны быть внимательны и осторожны, особенно в позднее время суток.
